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>> La diputada socialista ha agradecido a la mayoría de los grupos su “férrea voluntad” por alcanzar un acuerdo que hoy se ha materializado en una “ley pionera en toda España que supone un gran salto cualitativo en la seguridad del transporte”

 

>> Barceló acusa al PPCV de mentir a los valencianos y valencianas prometiendo la Ley en 2009 para tres años más tarde escudarse en la crisis y en la falta de dinero mientras “amañaban contratos en FGV por valor de más de 20 millones de euros y despilfarraban a manos llenas en la F1, la visita del Papa”

La diputada socialista y portavoz adjunta del grupo socialista en Les Corts, Ana Barceló, ha agradecido a la mayoría de los grupos del Parlamento Valenciano así como a la Asociación de Víctimas del Accidente de Metro 3J y al Consell su “ferréa voluntad” para sacar adelante una ley muy necesaria en la Comunitat”. En esta línea ha señalado que la Ley de Seguridad Ferroviaria aprobada hoy en el Pleno de Les Corts, con el único voto en contra del PPCV, “es una norma fruto del compromiso, del rigor, del espíritu constructivo y la responsabilidad”.

Por todo ello ha lamentado la postura del PPCV que nuevamente “como lo lleva haciendo durante 10 años” se ha opuesto a la creación de una Agencia cuyo objetivo es poner la seguridad por encima de cualquier otro interés que no sea proteger a las personas”.

Durante su intervención la diputada socialista ha recordado que el PPCV en 2009 prometió en sesión de control a todos los valencianos y valencianas la creación de esta Agencia de Seguridad que nunca puso en marcha y sobre la que tres años más tarde el diputado socialista Francesc Signes preguntó nuevamente en sesión de control. “No tenían recursos debido a la crisis contestaron ustedes” ha señalado Barceló quien ha lamentado que “no tuvieran dinero para dar mayor protección a los usuarios del transporte público pero sí para supuestamente amañar contratos con FGV por valor de más de 20 millones de euros, despilfarrar a manos llenas con la F1 o la visita del Papa”.

Finalmente Barceló ha destacado que se trata de una Ley que “rompe con el modelo del PPCV basado en la opacidad en la gestión, la parcialidad en la investigación, la ocultación de información y la gestión partidista”. “Todos recordamos cómo gestionó el PPCV el trágico accidente de metro y en la memoria de todos está su continua manipulación que hasta se llegó a contratar a una empresa de comunicación para que hiciera seguimiento a la AVM3J”, ha recordado Barceló quien ha concluido “con la creación de esta Agencia queda garantizada la imparcialidad e independencia y damos un salto cualitativo en la seguridad en el transporte ferroviario”.

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